[摘要] 11月14日,杭黄高铁浙江段传芳特大桥架梁工程完工,标志着杭黄高铁主体工程全线贯通,力争2018年10月开通运营。
11月14日,杭黄高铁浙江段传芳特大桥架梁工程完工,标志着杭黄高铁主体工程全线贯通,力争2018年10月开通运营。
传芳特大桥位于杭州市萧山区,有30个桥墩位于时速高达350公里的高铁运营线禁区,完成架设的最后一节桥梁离杭长高铁间距只有2.4米。
杭黄铁路由中国铁路总公司、安徽省、浙江省共同投资建设,全长265公里,其中浙江境内段185公里。设计时速250公里/,建成后杭州到黄山最快只要1.5个。铁路沿途设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。其中,杭州境内的6个站点中,杭州东站已经建成,其余5个站点正在准备或已经在开始建设了。
杭黄铁路串起了名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山),是一条名副其实的高颜值、高速度的铁路。
延伸阅读:
今年3月8日,杭黄铁路黄山北站顺利铺下全线对长钢轨,到9月27日,铺轨施工到达该铁路工程的核心地段—天目山隧道中心段。
10月18日,由中铁隧道局承建的杭黄铁路站前I标施工管段铺轨任务顺利完成。
目前,杭黄铁路在安徽省境内的铺轨施工全部结束,正式进入浙江段淳安县境内,标志着该铁路建设取得重要阶段性进展,为杭黄铁路2018年全线通车奠定了基础。
天目山隧道位于皖浙两省交界的天目山山脉,全长12013米,在浙江境内有7公里长,是杭黄铁路建设工程中最长的隧道和控制性工程,也是整个长江三角地区最长的隧道项目。
小贴士:
目前,黄山市高速铁路已经有合福高铁,在建的杭黄高铁,力争年内开工的有黄景昌高铁,有序推进且已开展相关招投标的有池黄高铁,四通八达的高速铁路网已逐渐成型,交通出行越来越便利快捷。高铁黄山北站在黄山市黄山经济开发区,已逐渐形成黄山市高铁枢纽。
(责任编辑/汪倩)
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